+7(495)115-1078
+7(916)237-76-34
info@pt-sb.ru
Новости
Отгружена и смонтирована очередная партия контейнерных АЗС для компании Транснефть. На объектах НПС-2 и НПС-5 нефтемагистрали ВСТО (Вос...
16-04-2018
На яндекс картах появилась дорога А290 через Крымский мост, 9 мая открывается проезд в Крым, этого события давно с нетерпением ждет все...
13-04-2018
Глава ГИБДД подтвердил что при смене водительских удостоверений по истечении срока их действия, сдача экзаменов не требуется, как ранее...

Контейнер хранения топлива.

Контейнер хранения топлива (КХТ) предназначен для обеспечения бесперебойной работы модульных и контейнерных АЗС и ведомственных топливозаправочных пунктов. КХТ — комплексная, полной заводской готовности технологическая система, предназначенная как для приема (с помощью собственного насоса) и хранения, так и для выдачи (заправки автотранспорта) заданного количества топлива. Контейнер представляет собой топливный резервуар с необходимой арматурой и оборудованием, смонтированный на прочной раме. КХТ устанавливается надземно, может быть оперативно доставлен на площадку и подключен, запуск в работу контейнера занимает минимум времени. При оснащении автономной системой управления топливораздаточной колонкой (ТРК) с помощью индивидуальных карточек, контейнер хранения топлива превращается в полноценную АЗС контейнерного типа. Доставка топлива к КХТ осуществляется с помощью автоцистерны (АЦ).

Наша компания — один из ведущих производителей ёмкостного технологического оборудования для нефтегазовой промышленности, АЗС, строительства, коммунального сектора, блочных и модульных металлических сооружений. Продукция компании соответствует самым высоким стандартам качества и адаптирована для отечественных климатических условий.

В КХТ закрытого типа всё оборудование, в том числе топливораздаточная колонка, заключено в прочном антивандальном корпусе. Закрытый контейнер — оптимальное решение для стационарных и мобильных топливозаправочных пунктов на добывающей или строительной площадке, автобазе, для военной части, подразделения МЧС. Материал обшивки и цветовая гамма согласовываются при Заказе.

Полузакрытые КХТ (резервуар обшит, а ТРК установлены открыто под навесом) идеально подходят для коммерческих КАЗС со средним потоком автотранспорта. Материал обшивки резервуара и цветовая гамма согласовываются при Заказе.

МОДИФИКАЦИИ КХТ

 

№ пп

Наименование КАЗС

Объем рез-ра

1

КХТ MOBILBOX 5Д (5м3)

5

2

КХТ MOBILBOX 10Д (10м3)

10

3

КХТ MOBILBOX 15Д (10+5м3)

15

4

КХТ MOBILBOX 20Д (10+10м3)

20

5

КХТ MOBILBOX 25Д (10+10+5м3)

25

6

КХТ MOBILBOX 30Д (10+10+10м3)

30

7

КХТ MOBILBOX 35Д (10+10+10+5м3)

35

8

КХТ MOBILBOX 40Д (10+10+10+10м3)

40

Топливный контейнер открытого типа (так называемый «бюджетный» вариант) чаще всего применяют на небольших ведомственных пунктах заправки и отдаленных КАЗС с небольшим объемом заправок.

Разместив на площадке группу КХТ и дополнив их операторским пунктом (он также может иметь контейнерное исполнение), в короткие сроки и с невысокими затратами возможно организовать полноценную автозаправочную станцию не только за чертой города, но и в населённом пункте.

Основа закрытых и открытых контейнеров хранения топлива — безопасные двустенные резервуары, межстенное пространство которых заполнено инертным газом и постоянно контролируется манометрами: аварийная утечка на таких резервуарах невозможна. Резервуар одного КХТ может иметь несколько камер, суммарным объёмом до 40 м3, разделенных двустенными перегородками и используемых для хранения различных видов моторного топлива. Каждая из камер имеет люк-лаз и оснащена полным комплектом арматуры с приемными, отсечными и дыхательными клапанами, датчиками уровня. В системах трубопроводов резервуаров устанавливаются огневые предохранители (огнепреградители), что полностью исключает возможность распространения пламени по ним. В комплект оснащения входит также система обесшламливания, позволяющая удалять подтоварную воду и при необходимости полностью раскачивать топливо из резервуара закрытым способом.

КХТ могут комплектоваться раздаточными колонками различного типа с соответствующим количеством пистолетов. Выбор определяется количеством видов топлива на одном КХТ, требуемым числом заправок в час, схемой подъезда транспорта к КХТ и личными предпочтениями Заказчика. Количество, тип и расположение ТРК оговаривается при Заказе. Не все виды контейнеров оснащаются колонками, исполнение для пункта хранения топлива или заправочной станции модульного типа с выносным раздаточным островком в них не нуждаются. Хранилище подобного типа может быть использовано и для расширения возможностей существующей АЗС любого типа.

Наши КХТ, выпускаемые по ТУ 28.99.39-002-28882941-2018 обладают высокой степенью экологической безопасности и пожарной защиты, в полной мере отвечают требованиям НПБ 111-98, Технического регламента «О безопасности машин и оборудования» и имеют соответствующий Сертификат соответствия № РОСС RU.HA34.H09901. Контейнеры хранения топлива рассчитаны на бесперебойную работу в сложных климатических условиях, насосы и группа автоматики способны успешно функционировать при температурах от -40 ºС до +40 ºС.

Преимущества контейнеров хранения топлива

Применение контейнеров хранения топлива для организации ТЗП и АЗС различного типа даёт ощутимый выигрыш в цене и сроках. Так как контейнеры и объекты, построенные с их использованием, не относятся к объектам недвижимости, то не требуется получения Разрешения на капитальное строительство и соответственно не нужен официальный проект со всеми его экспертизами и согласованиями. Строительные расходы также минимальны, для установки КХТ не потребуются капитальные фундаменты либо иные капитальные конструкции. Чтобы обеспечить работу контейнера хранения топлива, потребуется лишь подготовить (выровнять, укрепить) площадку-основание, организовать подъездные пути и подключить трёхфазное питание, мощность от 4 до 9 кВт на один модуль. Заправочный пункт способен работать и на неэлектрифицированной площадке, в автономном режиме. Для этого понадобится мобильный бензиновый либо дизельный генератор с установкой в операторной, на которую не распространяются требования по взрывобезопасности. Расстояние от КХТ до диспетчерского пункта операторной может быть довольно большим - до 50 метров. В случае применения компьютерной системы управления ТРК, может быть организована передача всех данных на удаленный объект с помощью GSM-канала. Что особенно удобно для оперативного управления сетью автозаправок.

 

Доставка и установка КХТ на место может осуществляться железнодорожным и автомобильным транспортом, установка на месте эксплуатации - автокраном грузоподъемностью от 10 т. При необходимости, КХТ без особых затрат может быть демонтирован и перевезен на новое место.